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发布日期:2018-11-05 14:28 来源: 浏览次数:
核心提示:只要提到新能源,就不能不想起比亚迪这个“扛把子”,小迪迪这样说恐怕没有人会有异议吧!随着双积分政策的推行,各大车企纷纷发力新能源市场,千军万马争过独木桥,而比亚迪凭借十几年的技术积累,有着压倒性的先发优势。从国内主要新能源企业2018年1-5月累计...

只要提到新能源,就不能不想起比亚迪这个“扛把子”,小迪迪这样说恐怕没有人会有异议吧!

随着双积分政策的推行,各大车企纷纷发力新能源市场,千军万马争过独木桥,而比亚迪凭借十几年的技术积累,有着压倒性的先发优势。

从国内主要新能源企业2018年1-5月累计销量表现来看,比亚迪以累销55434辆的成绩,稳居新能源销量榜首,持续引领新能源行业。

2018年比亚迪新能源销量一直呈增长态势,且同比增幅显著。5月比亚迪新能源再创新高,总销量13388辆,同比劲增54%,涨势迅猛。

在纯电动细分市场,比亚迪EV家族凭借专业级产品力持续发力,畅销5213辆,同比增长12%。其中5月27日上市的元EV360表现突出, 7.99万起的补贴后价格引爆新能源入门级市场,势头强劲,目前累计订单已近2万辆。随着元EV360加入纯电大家庭,比亚迪纯电产品矩阵更加完善。

虽然纯电动是新能源汽车发展趋势,但就现阶段而言,插电混动汽车显然才是“销量担当”。而比亚迪在国内插混市场向来有着领先的优势,据乘联会数据,2018年1-5月插混市场销量累计,比亚迪秦、宋DM保持了一贯的优势地位,总揽插混市场冠亚军。

秦5月热销4496辆,凭借技术引领和口碑积淀,2018年1-5月累销18339辆,成为上市以来国内首款销量突破10万+的插混车型,持续占据新能源插混C位。

宋DM 5月热销3268辆,上市至今累销逼近5万大关,并成功打入非限购市场,热销全国,“正当红新能源SUV”的称呼当之无愧。

当其它车企和造车新势力纷纷加入新能源阵营时,比亚迪早已凭借不断提升的产品力、持续攀升的销量成绩,成为国内首个达成35万辆新能源产销规模的车企,持续引领市场,并展现出造车新时代下,产品与市场的强劲爆发力。

而今年下半年将陆续上市的全新一代唐、秦Pro等重磅旗舰新车,也为比亚迪品牌向上注入“新血液”,比亚迪有望爆发出更大的市场潜力,迎来新一轮的销量增长。

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